肇事逃逸会带来诸多法律风险，具体如下：
1、民事赔偿风险：若逃逸致他人人身伤亡或财产损失，需承担全部赔偿责任，包括医疗费、误工费等。例如，甲撞乙致其腿部骨折后逃逸，经认定甲全责，甲需赔偿乙的医疗费、误工费及车辆维修费等。
2、行政处罚风险：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，肇事逃逸尚不构成犯罪的，会被罚款、拘留，还可能吊销驾驶证。比如丙轻微刮蹭他人车辆后逃逸，除赔偿维修费外，还会被交管部门处200-2000元罚款，并处15日以下拘留。
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肇事逃逸是否全责，可从法律依据分析：
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，肇事逃逸（尚不构成犯罪）会被处200-2000元罚款、15日以下拘留。虽该条款主要规定行政处罚，但结合责任认定实践，逃逸行为本身表明逃逸方有逃避责任的故意。交管部门通常依据“谁逃逸谁全责”原则，因逃逸会破坏现场、阻碍责任查清，且逃逸方放弃辩解，故一般直接认定逃逸方全责。除非逃逸方能提供特殊合理情形的确凿证据，否则肇事逃逸被认定全责符合法律精神。
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肇事逃逸是否全责是当事人关心的问题。一般情况下，逃逸方通常会被认定为全责：
若逃逸方故意逃离现场，未履行停车、报警、救助等义务，因其破坏现场、阻碍责任查清且主观有逃避故意，会被直接认定全责。
若事故相对方有明显过错（如闯红灯、无证驾驶），但逃逸方仍逃逸，逃逸方仍全责，因逃逸行为优先考量。
若逃逸方能证明因紧急情况（如重伤就医、抢救伤者）无法停留，且事后主动说明并配合调查，经交管部门核实，可能不被认定全责，责任会结合双方过错综合判断。
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处理肇事逃逸时，需避免以下错误操作：
1、事故后擅自离开且不报警：无论事故大小，未履行停车、报警、救助义务擅自离开即构成逃逸，会被认定全责并承担法律责任，十分不利。
2、逃逸后毁灭或伪造证据：如破坏车辆、伪造现场等，会加重责任甚至涉嫌犯罪，后果严重，不可取。
3、不重视责任认定书复核：收到不利认定书后，未在规定时间内申请复核，会丧失纠正机会，影响赔偿及责任承担。
若不确定自身行为是否正确或已犯错，建议尽快咨询我，我会为你提供解答并协助采取补救措施，维护合法权益。

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